为经典汽车的回归而奋斗 2017-01-01 02:03:33

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传奇一级方程式赛车和迈凯轮F1超级跑车设计师戈登穆雷重新回到了新闻中,这一次是作为一个正在复苏TVR的团队的一部分,TVR是一家已经闲置了近十年的68岁英国精品跑车制造商

Murray一直在宣传他独特的制作工艺,以此来制造小型,坚固且轻巧的城市汽车,他们正在设计和制造下一个TVR的车身,计划于2017年首次亮相

“TVR是一个标志性的品牌,几十年来一直是英国跑车制造业的重要组成部分,”穆雷周三在一份声明中表示

“它回归制造业是一个令人兴奋的发展,汽车应该得到最好的底盘和动力传动系统

”此举是第二次尝试重振标志性的专业跑车品牌,但它也可以为Murray提供可信度

iStream制造工艺,旨在从根本上减轻重量,同时保持结构完整性

默里声称,一级方程式赛车生产所采用的工艺比其他高科技车身设计需要更少的启动资金,并且使用更少的能源来生产

该工艺将轻质外壳放在管状框架的顶部,并用高科技复合材料加固

Gordon Murray的iStream制造工艺的一部分涉及使用基于一级方程式结构的蜂窝状复合板,其比钢或铝更坚固

照片:Gordon Murray Design下一部尚未命名的TVR将成为第一款采用这种工艺制造的商用车

今年早些时候,雅马哈证实它将建造Murray的iStream制造的Motiv城市车,但预计它将在2020年之前发布.Murray的TVR是英国布莱克浦制造商计划在未来十年发布的四款车型之一

整个车辆将在英国设计和制造,总部位于北安普顿的考斯沃斯提供高性能发动机

计算机游戏企业家Les Edgar和一群投资者在2013年俄罗斯银行家未能与奥地利制造的TVR Cerbera取得联系后,从Nikolai Smolensky购买了TVR

Smolensky于2004年从长期车主Peter Wheeler手中购买了TVR

2009年去世的Wheeler以内部引入了TVR发动机设计,取代了以前车型的Triumph和Ford发动机

他还旨在降低TVR作为塑料车身价格适中的跑车制造商的声誉

惠勒希望进入大联盟并追逐保时捷和法拉利的买主

尽管在TVR格里菲斯这样的车型上获得了设计和性能的赞誉,惠勒的赛车从未像他希望的那样获得牵引力

TVR汽车有限公司于2013年注册,引发了即将重返英国专业跑车业务的传闻

周三,这些谣言得到了证实,该公司表示将在今年晚些时候发布更多细节

Autocar获得了下一个TVR可能看起来像的两张图片,并且在最近与公司支持者会面之后还有一些细节